東風(fēng)集團(tuán)自主乘用車體系進(jìn)行重大調(diào)整
(資料圖片僅供參考)
東風(fēng)汽車集團(tuán)日前對自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整，一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌。這是東風(fēng)公司發(fā)布“十四五”“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”之后，加快實(shí)施“轉(zhuǎn)型升級三年行動(dòng)”，順應(yīng)汽車行業(yè)新能源快速發(fā)展的重要布局。
據(jù)了解，東風(fēng)公司加快推動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合集群發(fā)展，集全公司之力發(fā)展自主乘用車新能源事業(yè)。東風(fēng)公司將成立東風(fēng)乘用車銷售有限公司和東風(fēng)乘用車制造總部，一體化管理“東風(fēng)”品牌下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營銷、制造工作。
同時(shí)，將三個(gè)產(chǎn)品品牌的商品企劃與項(xiàng)目管理集中在集團(tuán)統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)商企集中、制造集中、營銷集中。三大產(chǎn)品系列品牌定位進(jìn)一步明晰，東風(fēng)風(fēng)神將加快從燃油車向節(jié)能車轉(zhuǎn)型，東風(fēng)eπ定位為面向主流市場的電動(dòng)化品牌，東風(fēng)納米為面向小型細(xì)分市場的純電品牌，并將于8月23日正式發(fā)布。三大產(chǎn)品系列品牌將承接?xùn)|風(fēng)母品牌理念，同時(shí)保留差異化定位協(xié)同發(fā)展，共同做強(qiáng)做優(yōu)做大“東風(fēng)”品牌。
至此，東風(fēng)在乘用車領(lǐng)域形成面向豪華電動(dòng)越野市場的“猛士”品牌、面向高端新能源市場的“嵐圖”品牌，以及面向主流市場的“東風(fēng)”品牌的全新品牌格局，為客戶提供豐富完善的新能源系列產(chǎn)品，形成規(guī)模效應(yīng)和品牌合力。
據(jù)介紹，東風(fēng)公司總部直接運(yùn)營東風(fēng)自主乘用車事業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)“資源整合力出一孔”，真正做到資源一體化、責(zé)任一體化、職能一體化，壓縮管理層級，提升決策效率，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，提高面向市場需求、客戶需求的響應(yīng)速度，全力搶抓新能源事業(yè)的窗口期。
2021年4月，東風(fēng)公司在上海正式對外發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”，加快向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，持續(xù)強(qiáng)化新能源戰(zhàn)略引領(lǐng)，堅(jiān)持高強(qiáng)度投入，大力推進(jìn)品牌、平臺、整車商品布局發(fā)展，加快關(guān)鍵核心技術(shù)和資源自主掌控，打造了M TECH猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)三大乘用車新能源平臺，推出了覆蓋節(jié)能、混動(dòng)和純電的“馬赫動(dòng)力”品牌，為東風(fēng)乘用車新能源事業(yè)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
通過此次的重大調(diào)整，東風(fēng)公司將通過管理體制創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級的步伐，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品躍遷”“品牌躍遷”“價(jià)值躍遷”。
未來三年，東風(fēng)公司將在自主新能源領(lǐng)域投入500億元，迭代推出18款自主乘用車新能源車型，投放22款商用車基礎(chǔ)車型。2024年將實(shí)現(xiàn)東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化。到2025年，實(shí)現(xiàn)新能源汽車年銷量突破100萬輛，其中，“東風(fēng)”品牌三大產(chǎn)品系列新能源突破70萬輛。海外出口方面，東風(fēng)自主品牌出口銷量目標(biāo)占比不低于10%。（記者 李志勇）
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